變速箱撥叉軸出現磨損，怎么修復？ 提問：變速箱撥叉軸出現磨損，怎么修復? 回答：如果撥叉軸的磨損超過0. 15mm，或撥叉軸與箱蓋撥叉軸孔的配合間隙超過0.
25mm，應該...
汽車差速器殼體檢修有哪些要求？ 汽車差速器殼體檢修有以下要求： 1、差速器殼不允許有任何性質的裂紋，殼與行星輪、半軸齒輪墊片的接觸處應光滑無溝槽;差碑器軸承與差速器兩端軸頸的...
自動變速箱總成如何拆卸？ 自動變速箱總成的拆卸方法： 1、拆開蓄電池負極搭鐵線，舉起并支撐起汽車； 2、拆下油底殼上除前2個外的所有螺栓，以便放出變速器的液體； ...
差速器殼體內球面刀具加工工藝 差速器殼體工件材料是球墨鑄鐵，心部硬度150~190HB，產品要求尺寸精度高，因此內球面刀具加工有一定難度，我們為了保證其尺寸精度要求，可以使用锪內...
變速器撥叉的加工工藝介紹 變速器撥叉機械加工工藝： 加熱→合模鍛壓→ 沖切連皮→修磨→噴丸→探傷。缺陷發生在噴丸工序之后, 在垂直于缺陷的方向取樣進行金相分析, 在撥叉...
變速箱總成的拆卸方法 變速箱總成的拆卸方法： 1、把變速箱總成平放在墊有軟膠皮干凈的地面上;拆下離合器撥叉上螺栓，拆下離合器撥叉軸的平鍵，取下離合器撥叉軸和撥叉、分...
差速器殼體加工工藝步驟 差速器殼體加工工藝步驟： 1.安排工藝路線 (1)安排加工工藝順序時先面后孔，這是因為平面面積較大，定位穩定可靠，有利于簡化夾具結構，減...
變速器撥叉常用的材料介紹 變速器撥叉常用的材料主要有三種，即鑄鋼、鍛鋼和壓鑄鋁合金。 為節約能源，實現產品的輕量化，在結構和強度允許的條件下應優先選擇壓鑄鋁合金撥叉。 ...
變速器換擋搖臂的構成和技術參數 變速器換擋搖臂是變速箱換檔操作機構中的一部分，負責傳遞駕駛員的換檔動作，主要由球頭、換檔搖臂及搖臂蓋板組成。 變速器換擋搖臂技術參數： ...
自動檔車換變速箱總成是什么意思？ 變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，...